Este relato es por tramos recorridos con recomendaciones y experiencias en cada uno.

Cada tramo viene en el mapa de Google, y es exactamente el recorrido real, resultado de una señal a cada 10 minutos del registro satelital Spot.

Este recorrido fue de 2607 millas, la diferencia que presenta el mapa de Spot es precisamente por la señal a cada 10 minutos 

El recorrido total fue magnífico, aun así se aceptan sugerencias para otro viaje a Colorado, estoy seguro de que dejamos pendientes para más adelante.

Tramo 1: Phoenix a Albuquerque

Distancia: 440 millas

Caminos: 87, 260, 60, I-25

Poblaciones: Payson, Show Low, Springerville, Quemado, Socorro

En verano es recomendable salir de Phoenix antes de las 6 de la mañana, en una hora ya estas entrando al las Montañas Blancas donde el clima es agradable y las curvas bastante extendidas, pasando Show Low empiezan los caminos más rectos hasta llegar al I25 que atraviesa Albuquerque, las 440 millas son fáciles de recorrer y muy descansadas.

Tramo 2: Albuquerque a Santa Fe

Distancia: 94 millas

Caminos: I-40, 14, 536

Poblaciones: Sandia Crest, Madrid

Este es un camino alterno entre Albuquerque y Santa Fe para evitar el Highway, en el tenemos la oportunidad de tomar el camino 536  hacia el este y en 14 millas estamos disfrutando un tramo con bastantes curvas que culmina en un pico con excelentes vistas,

Bajando de Sandia Crest por la 14 rumbo al norte pasamos por la población Madrid, este es un pequeño caserío con bastantes bares y restaurantes agradables en el que se filmó parte de la película “Wild Hogs”, en nuestro caso llegamos solo a Santa Fe ya que una de las motocicletas requirió cambio de llantas en Albuquerque por lo que salimos después de medio día sin embargo es posible avanzar más, si tienen tiempo vale la pena llegar a pernoctar a Taos, que se describe en el tramo 3.

Tramo 3: Santa Fe a Salida.

Distancia: 324 millas

Caminos: 64, 285, 17, 285

Poblaciones Taos, Eagle Nest.

Este es un tramo bastante interesante, de hecho es recomendable salir de Albuquerque, pasar Santa Fe e ir a pernoctar a Taos, este es un pueblo orientado completamente al turismo con bastantes restaurantes, bares y hoteles donde puedes disfrutar de una tarde agradable ya que todos los atractivos los puedes hacer caminando, tuvimos la oportunidad de desayunar en Michael´s Kitchen, un restaurante recomendado en una revista de Harley y realmente es excelente la comida con un sabor casero ya que es operado por una familia.

Hacia el Este de Taos tomamos el camino 64 que nos lleva a Eagle Nest y de ahí el 38, estos caminos forman una especie de herradura circundando hacia la parte más alta de la montaña.

En este tramo decidimos no seguir lo planeado originalmente para conocer el puente “Taos Gorge Bridge”, ya que es el sexto más alto de USA,  de ahí continuamos por la carretera 285 la 17 y finalmente la 285 para arribar a Salida, la realidad es que este cambio no valió la pena, el puente no muestra nada especial y nos perdimos el recorrido original llegando a Salida mediante caminos rectos y aburridos.

Recomiendo ampliamente salir de Taos, recorrer el camino de Eagle Nest,  (también lo puedes recorrer al llegar a Taos antes de la pernocta o inclusive obviarlo) y continuar rumbo al norte por los caminos 522, 159, 160,  69,96, 67 y 50 pasando por los poblados siguientes; Questa, Costilla, San Luis, Fort Garland, Sierra, Silver Cliff, Florence, Canon City y Cotopax para llegar a Salida.

Entre Canon City y Cotopax.  Podemos visitar el puente “Royal Gorge Bridge, tomando el camino 3A, este es el más alto del mundo sobre el “Río Arkansas”, con una profundidad de 1053 pies, en el centro del puente puedes ver la máxima altura en línea recta hacia abajo desde un punto fijo en la tierra, este puente si vale la pena visitarlo y les puede llevar una hora el tiempo en el.

Este último tramo recomendado nos lleva por zonas montañosas plenas de curvas y paisajes.

Tramo 4: Salida a Idaho Springs.

Distancia: 248 millas

Caminos: 50 W, 50 E, 3A, 9, 11 o “High Park Road”, 24, 25, 85, 470, 40

Poblaciones: Divide, Castle Rock, Colorado Springs

En este tramo salimos de Salida por la 50 al Oeste para llegar al “Monarch Pass”,  por un camino bastante escénico y curveado, nos regresamos por la misma 50 hacia el Este para tomar la 3A rumbo al “Royal Gorge Bridge”, comentado en el tramo anterior, luego regresamos de nuevo por la 50 al Oeste para tomar la 9  hasta tomar la 9 y continuar por los caminos señalados, el recorrido es excelente circulando por ranchos con un trazo de carretera a base de curvas sobre lomerío plano, decidimos Idaho Springs por ser un poblado pequeño y agradable a unos minutos de Denver.

Tramo 5: Idaho Springs a Grand Lake.

Distancia: 220 millas

Caminos: 103 Squaw Pass Road, 74, 72, 76, 7, Golden Gate Canyon Road, Estes Park 34

Poblaciones: Denver, Morrison. Nederland

Este tramo fue estupendo, salimos de Idaho Springs rumbo a Mount Evans, que con una altitud de 14,264 pies es la parte más alta de USA y por supuesto para llegarle es mediante muy sabrosas curvas, bajamos a desayunar a Morrison para continuar a Denver a la agencia BMW Foothills, a fin de balancear las llantas de una GS, continuamos por caminos excelentes llegando a Nederland a tomar un refrigerio, este pueblito es muy apropiado para pernoctar por su belleza y servicios turísticos.

Continuamos por “Rocky Mountain National” Park, disfrutando caminos y escenarios, a la salida del parque pernoctamos en Grand Lake en un hotel tipo cabaña preparamos en los jardines una rica carne asada y vimos pasar algunos alces.

Tramo 6: Grand Lake-Aspen Carbondale.

Distancia: 264 millas

Caminos: 40, 9, 70, 6, Loveland Pass, 285, 24,82

Poblaciones: Hot Sulphur Springs, Silverthorne, Alma, Buena Vista, Twin Lakes.

Salimos de Grand Lake por la 34 y 40, continuando por caminos curveados, pasando Hot Sulphur Springs, tomamos un atajo de terracería de excelente calidad transitando al lado de arroyos, represas, ranchos ganaderos y campos mineros, realmente el atajo valió la pena, nos encontramos de nuevo con la carretera 40 justamente antes de Silverthorne, dimos un rodeo por un pasaje muy agradable por la 70 y la 6 continuamos rumbo a Twin Lakes disfrutamos el paisaje con un refrigerio, nos paramos unos momentos en Independece Pass, paramos a comer en Aspen y finalmente pernoctamos en Carbondale, el recorrido es excelente tanto por lo escénico como lo divertido del manejo, la decisión de pernoctar en Carbondale fue simplemente por economía, aun así disfrutamos de una buena tardeada platicando y disfrutando de los paisajes en los jardines del hotel.

Otra opción de recorrido sobre todo si ya conoces Aspen y el Independence Pass, es subir por la 24, pasando por Tenesse Pass, Mitchell, Red Cliff y Minturn, pequeños poblados Victorianos y caminos recomendados por otros Bikers.

Tramo 7: Carbondale a Pagosa Springs

EL MEJOR DE TODOS LOS CAMINOS

Distancia: 288 millas

Caminos: 133, 92, 149, 160

Poblaciones: Placita, Paonia, Crawford, Sapinero, Lake City, Creede, South Fork.

Realmente este es el mejor de todos los caminos, al finalizar la ruta todos coincidimos en que si bien era difícil tomar una decisión para calificarlos este fue el mejor de todos.

Salimos de Carbondale para internarnos en una ruta de poco tráfico, muchas curvas las mejores,  poblados antiguos y sobre todo auténticos, se percibe en ellos la vida rural natural de USA, nada sintéticos.

Desayunamos en Paonia  y continuamos pasando por cañadas, cañones y montes, descansamos en el Río Gunnison y comimos en “Creede”, una pequeña población muy especial la mejor para pernoctar, aun así cualquiera de la las poblaciones de este tramo son excelentes para pasar una tarde y pernocta de lo mejor.

Tramo 8: Pagosa Springs a Holbrooke

Distancia: 512 millas

Caminos: 160, 550, 62, 145, 491, B1A-13, B1A-12, 140

Poblaciones: Durango, Silverton, Telluride, Shiprock, Lukachukai, Window Rock, Lupton

En este tramo recorrimos los mejores caminos del Sur Oeste de Colorado, curvas montaña, sitios turísticos y clima, al llegar a Cortez decidimos continuar rumbo a casa pasando por una excelente sierra en Nuevo México, llegamos ya muy noche a Holbrook y con la necesidad de madrugar para pasar por Phoenix lo más temprano posible para evitar el calor que ese día pronosticaba 45 centígrados.

Recomendación: Si es verano y las temperaturas altas, es mucho mejor dormir en Cortez, madrugar por el camino y llegar temprano en la Tarde a Show Low o Flagstaff ya que si atraviesas el desierto de Nuevo México con calor el recorrido no es tan agradable. Igualmente Phoenix hay que pasarlo antes de las 10 de la mañana.

Tramo 9: Holbrook a Phoenix

Distancia: 217 millas

Caminos: 77, 60

Poblaciones: Show Low, Globe

Entre estas poblaciones tenemos 3 opciones, por Flagstaff 233 millas de Highway, por Payson, 185 millas de curvas tranquilas y por Globe, 222 millas de excelentes curvas y buen clima, el calor realmente empieza llegando a Globe, este último tramo es el que utilizan los bikers de Phoenix para paseos de fin de semana.